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副中心这个重点区域再次征集设计方案,将进行全面提升!
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信息发布:征集码头网    点击次数:8220     更新时间:2021-10-22    截止日期:2021-12-31

近日,相关网站发布了“北京城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集招标公告”,将对副中心区域内大运河段的多个方面进行研究和提升。

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公告内容显示,本项目共分为6个标包,应在自合同签订之日起至2021年12月底前完成全部工作。


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第1包

大运河水利专项研究



1、完成北运河(北关闸-京秦铁路段)堤防专项研究工作。对整体规划范围内景观设计是否符合防洪行洪要求进行把关。


2、完成沿线景观风貌设计方案水利条件研究。配合方案综合单位完成设计方案洪水影响分析、水环境、水资源配置研究等,支撑综合设计方案落地。回应水资源、水环境问题,结合已有研究形成分析结论。


3、辅助工作小组完成水利相关上报材料:根据市水务局、区水务局、海委等部门相关要求完成相应研究和上报材料。


第2包

运河二号地景观设计研究



针对二号地提出总体景观方案,明确景观序列,景观特征要素及景观亮点,深化景观节点和堤防设计,构建统筹全局的文化景观体系。


第3包

大运河交通衔接、市政衔接研究



1、系统梳理规划范围内防洪体系及河湖水系布局、供排水、电气热信以及环卫等市政基础设施,明确上位功能标准,结合项目需要为研究范围提供市政衔接支持研究,对接重点区域建设项目,明确市政基础设施规划方案;配合项目整体建设目标与近期重点项目,提出市政基础设施近期实施建设计划。


2. 梳理研究范围道路交通、轨道交通、步行和自行车交通、场站等交通系统规划方案,并结合景区规划方案、沿线重点地区、重点专项规划方案,优化和完善交通系统规划方案,提供交通系统保障;同时配合整体景观方案建设时序,提出交通设施近期建设计划。


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第4包

西滨河路改造及沿线滨水空间、景观设计研究



结合西滨河路改造,对接实施,进行滨水一体化景观设计,切实提升西滨河路沿线景观环境品质,并衔接大运河沿线整体景观风貌,达到北京城市副中心大运河沿线整体高质量发展的目标。


第5包

源头岛景观设计和通燕高速源头岛段交通工程条件研究



整体提升源头岛景观环境明确通燕高速源头岛段交通工程条件,落实副中心控规要求,论证道路降级的实施方式,切实保障源头岛及通燕高速源头岛段的高质量建设。


第6包

桥梁景观研究专题



1、在系统研究运河桥梁分布、风貌、造型等的基础上。面向实施,对运河奥体公园、城市绿心、森林公园3座跨河步行桥进一步细化设计,优化桥梁造型、功能及与周边景观的连接方式等。


2、桥梁应满足水利、通航等要求,并保证结构、材料等工程可行性。与周边道路、轨道交通、用地功能、地下空间、建筑界面、现状建设等相互协调衔接。如有涉及后续建设的内容,需留有接口


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据小编了解,早在去年6月,北京城市副中心管理委员会、北京市规划自然委与通州区政府公开向全球开展征集,对温榆河和大运河副中心范围内长约17公里,包含部分两岸建筑、绿地、桥梁及公共空间等面积约11.66平方公里进行整体设计和景观提升,结合大运河5A级景区建设,整合“三庙一塔”景区、运河公园、大运河森林公园等沿岸文化旅游资源。


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规划范围:

西北至城市副中心边界,东南至城市副中心边界,以温榆河和大运河北京城市副中心段为基础,包含部分两岸建筑、绿地及公共空间等,总面积约11.66平方公里。


研究范围:

规划范围外直接影响滨水空间风貌的区域,总面积约21.27平方公里。研究范围可根据方案分析需要适当扩大和调整。


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重点地区范围:

北至北关闸,南至运河东大街,总面积约106.63公顷,主要包含北运河运河广场段、副中心站段、运潮减河段及上营段。


运潮减河段:
西至北关大道,东至重点地区边界,总面积约4.95公顷。主要包含运潮减河南岸绿地及公共空间。
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运河广场段:
北至五河交汇,南至潞通大街,总面积约78.47公顷。主要包含北运河左岸的绿地、公共空间和部分建设用地。
副中心站段:
北至潞通大街,南至运河东大街,总面积约13.16公顷。主要包含北运河左岸绿地及公共空间。
上营段:
北至新华东街,南至玉带河东街,总面积约10.05公顷,主要包含运河南岸的绿地、公共空间。

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去年10月,北京市规自委发布了城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集比选公告,共三个设计方案,分别为全域博物馆,全城入画图;《融.河》;《应运而生》。


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↑《全域博物馆,全城入画图》方案截图


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↑《融.河》方案截图


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↑《应运而生》方案截图

这次重启北京城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集,希望新的方案能给我们更多的惊喜。
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此外,在近日举办的2021北京(国际)运河文化节开幕式上,《北京市大运河国家文化公园建设保护规划》发布。


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