今日，五菱品牌正式对外宣布，将在5月25日第2200万辆整车下线仪式上，发布品牌全新银标logo(见下图)。

早于4月初时，我们在国内社交平台上就获得了疑似五菱未来全球车型的规划图。图片展示了五菱品牌的三款全新车型，这三款新车包括一款SUV、一款MPV和一款轿跑车，都采用五菱全新的logo，造型风格超前。其中名为“Cetus”的MPV将是首款全球车型，计划在2020年发布，新车造型效果与传统的MPV大相径庭：扁平细长的灯组、几乎布满整个车头的夸张进气格栅以及斜向上的粗壮腰线等设计，让其看起来很有新的味道。而更为重要的是，这款新车搭载的就是全新银标。（见下图）

其实不止五菱品牌，这两年自主品牌在换标这条路上也都扎堆“换血”，比如宝骏、吉利、比亚迪、一汽奔腾等等，都在为品牌向上做出努力，并且新logo几乎全是奔着“扁平化”设计去的，整体造型也都更为简约、易辨识、易传播。

换标意味着什么?如今，合资品牌已有明显“主动下探”趋势，很显然这“手”已经伸到了自主品牌的舒适区，所以对于自主品牌车企而言就必须走品牌向上之路。所以真正倒逼车企在这两年集体换标的，还是因为车企的“求生欲”。而此次五菱品牌全新logo的揭幕，也预示着自我突破和不断向上的情怀。

当然，对于五菱品牌来说，换标和同步推出新车系还仅仅只是第一步，品牌向上之路才是消费者真正需要关注的地方。比如在这个特殊阶段，“五菱”在“一手抓防疫，一手抓经营”的战略部署下，上汽通用五菱在市场方面展现了极强的应变能力，3月终端销量超13万、4月终端销售同比增长13.5%，就是最好的证据。（来源：太平洋汽车网 王晓莉）